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网易汽车8月7日报道 我身边有个朋友，苦等多年之后终于终于排到了新能源的指标，但他在找到我推荐车的时候，并没有显得有多高兴，其原因是因为好不容易排到了非买不可，但同时手里又没有太多闲钱，比较担心低价车的品质问题。我想，很多“被迫中签”的朋友都会有类似的烦恼，于是我把最终给我朋友的推荐，整理成了这篇文章分享给大家。

万把块的电动车能不能买？

“便宜没好货，好货不便宜”是很多人的消费观，尤其是在购买汽车这种使用时间较长的大物件时，消费者往往会考虑的更多，“几万块的车能禁用么？”是很多消费者在购车时的最大疑问。

在万元级汽车市场内，自主品牌产品占据了绝大多数，而且在燃油车方面，我也不否认合资产品的技术水平更占优势。但要是说纯电动领域的话，那可就另当别论了。

在我国新能源政策的推进下，中国新能源汽车产销量已经连续五年位居世界首位，起步相对较早也使我们自己的品牌在纯电动领域积累了更多经验，而在电池包的供应商方面，我们也有宁德时代、比亚迪这两家世界级厂商，其中比亚迪更是拥有全球技术领先的刀片电池技术。而蔚来旗下更是拥有怒刷纽北圈速第一的ep9，别说什么这是外国团队的功劳，海外品牌也有不少中国团队，中国在纯电动领域的影响力，绝对算得上世界一流。

我知道这时一定会有朋友拿几年前一些厂商堆出的电动车说事儿，但谁发展还没个过程？技术与经验都是需要积累的，用几年前厂商试水市场的产品来衡量当下纯电动市场，显然是不合理的。

现如今，市场中已经有了很多经过多次更新迭代的产品，新产品不仅品质能够得到保证，有些甚至还搭载了不少智能科技，另外，产品在设计上也十分用心，个性十足的外观简直让小姐姐爱不释手。

所以说，即便只有万来块的纯电动购车预算，只要选择正确，也能买到一款品质不错的产品，但有限的预算很难做到面面俱到，所以针对不同需求，我给我朋友推荐了下边这四款产品。

·宏光MINI EV（指导价2.88-3.88万）

这是您在国内能买到最便宜的乘用车（包括燃油车）。尽管TA续航只有100多公里、没有气囊，整车也跟科技感、豪华感这些没有太大关系，但毕竟售价仅有区区4万元不到，如果平时家里充电足够方便，那花3万多买个短续航版的车型还能省下好几千。